7月4日,斯柯达这个具有百年历史的捷克汽车品牌迎来了它在中国的五岁生日,伴随着5年70万辆的极速发展,斯柯达品牌对其未来在中国的发展充满信心。

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上海大众汽车销售有限公司总经理 贾鸣镝

提升份额至上海大众的30%

2007年6月,第一款车型“明锐”上市后即实现了销量的飞跃式发展,从2007年的2.7万辆到2011年的22万辆,增长速度的攀升使得斯柯达成为中国汽车最具成长性的品牌之一。到2010年,中国市场更是成为斯柯达全球的最大市场。目前,斯柯达品牌在上海大众的整体销售结构中具有5/1的占比,上海大众斯柯达的销量占斯柯达全球总销量的4/1。

在未来的发展道路上,斯柯达将提升份额至上海大众的30%,同时调整品牌定位,将区别于大众品牌,用“家庭用车”这一概念满足用户需求。上海大众销售总经理贾鸣镝在接受媒体采访时提到,斯柯达品牌今后将努力针对中国市场研发车型,并将中国产品的影响力扩大至全球。

将计划引进晶锐的旅行版本

斯柯达品牌进入中国虽然只有五年,但已经取得了令人满意的成绩,未来的产品规划是备受关注的热点。贾鸣镝对记者透露,明年3月份,上海大众斯柯达将会有一款借助大众平台开发的全新A级车上市;除此之外,热销车型“明锐”将迎来其换代车型;B级车“昊锐”也将进行大改款,这对于斯柯达的关注者来说,都将是值得期待的大事。

澳门新葡,此外,在产品引进方面,贾鸣镝表示,下一步将计划引进晶锐的旅行版本,此版本将先以进口的形式引入,后续国产。除此之外,上海大众也已经将斯柯达品牌的MPV车型研发列入日程,此研发将会根据中国市场的需求量身定制。

限购政策下市场占有率是关键

6月30日,广州对车辆购买开始实施限购,这是继上海拍牌,北京摇号之后,第三个实行限购政策的一线城市。对于限购政策的影响,贾鸣镝保持乐观态度,他表示“限购政策下虽然汽车的销量下降,但是上海大众的市场占有率提升,这是品牌力增强的一个表现。”

扩充产能调整营销策略解决区域化差异

对于上海大众的双品牌战略,除了区分品牌定位之外,在解决区域化差异这个方面,也存在一定的提升空间,上海大众斯柯达品牌营销事业部执行副总监朴春旭坦然道,现阶段上海大众的双品牌战略下,产能还是最主要的问题。随着新工厂的建设带动产能扩充,再根据不同的市场特点调整区域营销策略,都将缩短区域化差异。

5年时间,上海大众斯柯达取得了有目共睹的高效发展,赢得了中国消费者的青睐和信任,不仅交出一份令人满意的销量答卷,更加奠定了今后在华发展的坚实基础。伴随中国车市回归理性的增长态势,我们期待上海大众斯柯达品牌也将在理性平稳的前进道路上实现突破发展。

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