对此,吉利汽车表示,内地市场萎缩主要是由于旧型号小型汽车销量下降所致。公司“全球鹰”及“英伦汽车”分部的销售量同比分别减少11%及5%,“帝豪”分部主要销售较新及高档次汽车,销售量则增加47%至10.67万辆,占集团总销售量25%。

吉利汽车表示,今年销量目标为46万辆,同比增长9%,略高于中国汽车工业协会预测的中国汽车市场增速。

公告同时显示,吉利汽车旗舰中型轿车“EC”车型已成为集团最受欢迎的车型,零售价为7.58万至10.98万元。

年报显示,吉利汽车去年共销售轿车42.2万辆,同比增长1%。然而,其中3.96万辆为外销,同比增长93%。中国内地市场的销售量仅为38.2万辆,同比降低3%。

公司拟派末期息0.028元。

澳门新葡,吉利汽车指出,虽然内地轿车市场去年增长大幅放缓,但公司年内实施重大架构改革,优化经营效率,提升品牌及产品形象,主要出口市场于年内持续复苏,带动出口量增长93%。

吉利汽车3月22日午间公布2011年全年业绩,期内营业总收入为209.6亿元,同比上升4.3%;净利润为15.43亿元,同比增长12.8%;基本每股收益0.2072元。

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